Le funzioni del sistema di comando e controllo centralizzato del traffico sono:

• comando: l’attuazione, voluta dall’operatore o innescata automaticamente, degli enti operanti sul campo, secondo una logica di sicurezza della circolazione;
• informativa: la funzione in grado di raccogliere tutti i dati che descrivono lo stato della linea e degli impianti, la posizione dei treni e tutto ciò che risulti necessario; fornisce una sorta di fotografia istantanea e dinamica del sistema;
• ottimizzazione: il supporto alle decisioni dell’operatore per stabilire le azioni più idonee e porre in atto gli interventi adatti per minimizzare gli effetti perturbatori sulla circolazione, in base a indici o criteri di qualità con cui giudicare e migliorare la prestazione del sistema;
• statistica: la funzione che raccoglie a posteriori i dati del sistema e ne costituisce memoria; è utile all’analisi del compartimento nel suo complesso;
• messaggistica: la funzione che cura le comunicazioni e la trasmissione dei messaggi e dei cosiddetti dispacci di servizio;
• previsionale: la capacità di prevedere gli insorgenti conflitti di circolazione e, più in generale, l’evoluzione del traffico (stima dei ritardi ed evoluzione della marcia di più treni tra loro interferenti) o l’efficienza operativa degli stessi impianti.