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SICUREZZA E SEGNALAMENTO
NEI SISTEMI FERROVIARI

CONTATTI

INDICE GENERALE / 6 TIPOLOGIE PRINCIPALI DI INCIDENTI FERROVIARI/6.3 LE COLLISIONI IN AMBITO FERROVIARIO E LE LORO CONSEGUENZE SUL MATERIALE ROTABILE E SUI PASSEGGERI

6.3.3 Collisioni tra veicoli ferroviari e veicoli ai PL
2

L’energia sviluppata in questo tipo di urti è calcolata ipotizzando uno scontro tra il convoglio e la fiancata laterale del veicolo stradale; la velocità relativa cui ci si riferisce è quella del convoglio.
I calcoli sono stati eseguiti mettendo in relazione le diverse tipologie di treni circolanti con i diversi veicoli stradali, per varie velocità di corsa del treno.

Dati relativi alle energie sviluppate da urti ai PL tra diverse tipologie di materiale rotabile e veicoli stradali:

Dati relativi alle energie sviluppate da urti ai PL tra diverse tipologie di materiale rotabile e veicoli stradali, velocità relativa di 50 km/h


vr [km/h]

50

Ale+Aln

TAF

TGV 2N

ETR 500

Merci

Tipologia di veicolo stradale

massa [t]

120

273

380

598

1000

 ∆E [MJ]

Autoveicolo

1,2

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

Autocarro

20

1,6

1,7

1,7

1,7

1,8

Autoarticolato

40

2,7

3,2

3,3

3,4

3,5

Trasporto eccezionale

80

4,3

5,6

6,0

6,4

6,7

Dati relativi alle energie sviluppate da urti ai PL tra diverse tipologie di materiale rotabile e veicoli stradali, velocità relativa di 70 km/h


vr [km/h]

70

Ale+Aln

TAF

TGV 2N

ETR 500

Merci

Tipologia di veicolo stradale

massa [t]

120

273

380

598

1000

∆E [MJ]

Autoveicolo

1,2

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

Autocarro

20

3,0

3,3

3,4

3,4

3,5

Autoarticolato

40

5,3

6,2

6,4

6,6

6,8

Trasporto eccezionale

80

8,5

11,0

11,7

12,5

13,1

Dati relativi alle energie sviluppate da urti ai PL tra diverse tipologie di materiale rotabile e veicoli stradali, velocità relativa di 100 km/h


vr [km/h]

100

Ale+Aln

TAF

TGV 2N

ETR 500

Merci

Tipologia di veicolo stradale

massa [t]

120

273

380

598

1000

∆E [MJ]

Autoveicolo

1,2

0,4

0,4

0,4

0,4

0,4

Autocarro

20

6,2

6,7

6,9

7,0

7,1

Autoarticolato

40

10,9

12,6

13,1

13,6

13,9

Trasporto eccezionale

80

17,4

22,4

23,9

25,5

26,8

 

Dati relativi alle energie sviluppate da urti ai PL tra diverse tipologie di materiale rotabile e veicoli stradali, velocità relativa di 130 km/h.


vr [km/h]

130

Ale+Aln

TAF

TGV 2N

ETR 500

Merci

Tipologia di veicolo stradale

massa [t]

120

273

380

598

1000

∆E [MJ]

Autoveicolo

1,2

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

Autocarro

20

10,5

11,4

11,6

11,8

12,0

Autoarticolato

40

18,3

21,3

22,1

22,9

23,5

Trasporto eccezionale

80

29,3

37,8

40,4

43,1

45,3

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